Motolab - Ρύθμιση βαλβίδων σε 500άρη κινητήρα MASTER της Piaggio. Για να φέρουμε το έμβολο στο άνω νεκρό σημείο (σε φάση συμπίεσης) και να μετρήσουμε τα διάκενα των βαλβίδων (0,10/0,15mm), γυρίζουμε το
Μάθε τα πάντα για τον νέο 1.0 SIDI Turbo της Opel [w/video] - Autoblog.gr